中国基金报新闻,年报迟到又有雷!

昨晚,众泰汽车2019年成绩单姗姗来迟,整年巨亏近112亿,相当于天天亏掉3000多万,一年亏掉公司市值的三倍。

曾经众泰汽车被称作“中华神车”,10万块买众泰,就能开上“保时捷”款的车,简称保时泰,巅峰时期公司市值到达近370亿。现在,公司股价已从最高点18元缩水至不到2元,市值仅为那时的10分之1。

公司实控人作为浙江汽车大佬,曾以百亿身家登上胡润的富豪榜,但现在,这位曾经的浙江永康区域首富,已风景难再。

36亿市值

1年巨亏上百亿

6月22日晚间,众泰汽车公布2019年年报。

财务数据显示,公司2019年实现营业收入29.86亿元,同比下降79.78%;净利润亏损111.9亿元,去年同期盈利约8亿元,同比下降幅度高达1498.98%。

估算下来,相当于众泰汽车在去年平均天天巨亏3068.5万元。

年报还显示,同期公司谋划活动发生的现金流量净额为-57.9亿元,去年同期为-23.1亿元,同比下降150.31%;基本每股收益-5.52元。公司设计不派发现金盈利,不送红股,不以公积金转增股本。

今年1月,众泰汽车2019年业绩预告显示,公司预计亏损60-90亿元。4月,公司披露2019年度主要谋划业绩,归属于上市公司股东的净利润为-92.94亿元。

此次正式公布的年报数据显示,大幅低于此前披露的2019年主要谋划业绩。而停止昨天收盘,公司总市值不外36.09亿元,这意味着一年亏掉市值的三倍有余。

生产销售同比下滑8-9成

对于2019年营收和净利润大幅下滑,众泰汽车称一方面是受销量下降影响。

众泰汽车年报数据显示,2019年,众泰汽车合计生产汽车16215辆,销售汽车21224辆。2018年,众泰汽车合计生产汽车142952辆、销售154844辆。

换言之,2019年度众泰汽车生产汽车和销售汽车,同比下滑了近8-9成。

 

对于公司2019年生产销售的大幅下降,众泰汽车示意,这是受外部大环境以及公司品类战略实行和产物进一步聚焦的影响,与行业整体下降趋势及多数同行业公司走势基本一致。

公司在此前的通告中曾示意,2019年公司造车子公司资金紧张,原材料供应不实时,部门燃油车型和新能源汽车停产。在新车型上市时间延后、销量未达预期、新能源汽车补助大幅退坡等众多因素的影响下,众泰汽车无国六车型投放市场,在广东、重庆、河南等重点省份无车可售。

被戏称“保时泰”:

山寨保时捷、奥迪、卡宴等

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